I18N Maskinöversatt gränssnitt. Delarnas data, specifikationer och belägg finns kvar på engelska; den engelska versionen är den auktoritativa.

AVSNITT 03 // FÄLTGUIDE

Speedglas 9000 / 9002 Fresh-air-räddningsguide: vad som fortfarande finns, och när det är dags att pensionera utrustningen

SENAST UPPDATERAD 2026-07-04

Speedglas 9000- och 9002-hjälmarna med luftkanalhuvudbonad — körda från Fresh-air-enheter eller tidiga Adflo-fläktar — utgick för flera år sedan, men många är fortfarande i drift. Foruminlägg visar regelbundet svetsare som letar efter 9000/9002-huvudbonad med luftkanaler och inte får något användbart svar. Den här sidan är den ärliga versionen av det svaret, och den kommer att växa allt eftersom vi verifierar mer; varje påstående har en beläggnivå enligt vårt märkningssystem.

Den hårda sanningen först

Ingen tillverkare stödjer längre det här systemet, och ingen certifierar din kombination av kvarvarande delar. Det betyder två saker:

  1. Allt du köper idag är begagnat eller gammalt lagerbestånd. Ingen tillverkar ny huvudbonad med luftkanal för 9002 längre.
  2. Ett utgånget system kan fortfarande vara ett fungerande system, men certifieringssammanhanget har gått vidare. Om det här andningsskyddet skyddar dig på jobbet kan din arbetsgivares program för andningsskyddsutrustning nästan säkert inte försvara utrustning som tillverkaren inte längre stödjer med delar, manualer eller godkännandedokumentation.

Artikelnumren du faktiskt letar efter

Vi har den officiella dellistan från 3M Speedglas katalog från produktens tid med tillverkarstöd (arkiverad; tidsdokument — auktoritativt för att identifiera delar, inte för aktuell tillgänglighet). Det här är de exakta numren för andningsskyddsversionerna av 9000/9002:

Art.nrVad det är
43 30 00Huvudbonad MED luftkanal — den svåra att hitta
43 30 10Enbart luftkanal
43 30 60Huvudbonad utan luftkanal
43 40 01Ansiktstätning
43 50 00Luftspridare
46 08 00Speedglas 9000-skärm för andningsskydd (utan svetsfilter)
44 28 00Speedglas 9000 FlexView-skärm för andningsskydd
40 00 40 / 70 / 80Speedglas 9002D / 9002V / 9002X svetsfilter
42 80 xxInre skyddsplattor (9000F/9002V respektive 9002X/9000XF-varianter)

Sök på exakt dessa nummer på eBay och hos återstående återförsäljarlager — en annons som matchar numret är värd betydligt mer än en som bara matchar en vag titel.

Vad som fortfarande finns

  • Förbrukningsvaror på linsidan: skyddsplattor, svettband och svetsfilter i 9002-serien är enklast att hitta i återstående återförsäljarlager.
  • Huvudbonad med luftkanal (43 30 00 / 433000): den stora bristvaran — men kontrollera brittiska återförsäljare innan du betalar eBay-premier: vid skrivande stund har 1stopweldingshop (AES) fortfarande huvudbonaden 433000 med luftkanal som ny vara i lager. Nytt återförsäljarlager slår begagnat.
  • Äldre Adflo-förbrukningsvaror: flera 83xxxx-förbrukningsvaror från den här eran lever kvar i den aktuella Adflo-serien (partikelfilter P SL 837012/20/80, förfilter 836010, gnistavskiljare 836000). De äldre batterierna — 837620 standard och 837621 Heavy-Duty — är ersatta av de aktuella Li-ion-paketen (837630/837631 EMEA, 35-1099-07 USA). Kontrollera din fläkts generation innan du köper batteri, och tänk på att aktuella batterier behöver laddare 833111.
  • Fresh-air C-komponenter (tryckluft): katalogen listar filterelement 85 90 01 (292 SR49/SR79), packningssats 85 90 04 och regulatorfamiljerna (85 20/21 xx) — och noterar att filtreringsenheterna AFU500F/W redan hade ersatts av ACU-02/ACU-01 Aircare-system i augusti 2007. Betrakta allt kvarvarande lager som utfasat och ocertifierbart för arbetsplatsbruk.

Uppgraderingsmatematiken

En begagnad 9002-huvudbonad med luftkanal, när en väl dyker upp, kostar ofta en betydande andel av priset för ett aktuellt entry-level PAPR-system — för en del utan garanti, utan support och utan framtid. Håller du systemet vid liv för sporadiskt hobbybruk kan det ändå vara rationellt. Svetsar du regelbundet bakom det, jämför priset på ett aktuellt system (Adflo med 9100/G5-huvudbonad, ESAB EPR-X1, eller motsvarande) mot den verkliga kostnaden för att skrapa ihop delar: varje kvarvarande del du köper är den sista.

När svaret är “pensionera den”

  • Fläkten eller Fresh-air-enheten själv går sönder (inga delar, ingen reparationsväg — 3M:s egna manualer anger att det inte finns några delar inuti Adflo-fläktar som användaren själv kan serva).
  • Du behöver den för att uppfylla arbetsplatsens krav på andningsskyddsutrustning (utrustning utan support kan inte utgöra grunden för ett försvarbart program för andningsskyddsutrustning).
  • Ansiktstätningen eller luftkanalskummet har försämrats — tätningar är det som gör att ett löst sittande system levererar sin skyddsfaktor, och det finns ingen ny tillgång.

Hjälp oss göra den här sidan bättre

Det här är den minst dokumenterade delen av PAPR-världen — det är precis därför den här sidan finns. Har du primärdokumentation (originalmanualer för 9000/9002 Fresh-air, dellistor, godkännandeetiketter) vill vi ha den: varje inskannat dokument förbättrar posten för nästa svetsare som söker efter ett dött artikelnummer.


Beläggnivå för den här sidan: artikelnumren kommer från den officiella dellistan i 3M Speedglas katalog (tidsdokument, arkiverad — verifierad för identifiering, inte tillgänglighet); påståenden om efterfrågan och tillgänglighet kommer från foruminlägg och aktuella marknadsplatsannonser; påståenden om ersättningskedjor spåras till våra verifierade Adflo-poster, inklusive 3M:s aktuella tekniska datablad för EMEA.